Inchidem Vama

O excursie mai veche (n. trad)

windman — Thu, 27 Aug 2009 10:11:49 +0000

Cand e timpul relativ, aud cum imi creste parul.
Toata lumea se scarpina si se zguduie.

Dati-ne si noua un pic in cur cu mustar.
Nu mai putem sa ragaim nici un mic.
Pardon – nici un pic.
O duzina de pici, va rog.
De pici in cur.
Dati-ne si noua un pic in cur. Cu mustar.

FALEP (v. ref la Fadel

Miroase ca un gang plumburiu intr-o zi de noiembrie.

Mai aproape bine dac-ati fi fost si voi,
Dar voi, neincepand sa fiti alaturea de noi…
Veniti voi ca sa nu plecam noi.

PS, catre P: Un corp sanatos intr-o minte nesanatos.

Vama Veche, Belgia

windman — Thu, 27 Aug 2009 10:05:14 +0000

A tribute to Vama Veche, courtesy of Catavencu, courtesy of Costin.

Opreste-ma tu daca poti

windman — Sun, 26 Jul 2009 11:07:14 +0000

Suntem pe chill.

3…2…1…start!

windman — Thu, 28 May 2009 17:18:08 +0000

Asadar se apropie momentul. Ca sa ne fie mai usor am zis ca ne vedem la El Comandante. Si ca totul sa mearga uns, cei de la El Comandante ne ofera o promotie speciala tuturor participantilor la eveniment: 2 bauturi la pret de 1. Adica ati comandat 2 beri , veti primi 4! Pentru un mojito comandat veti primi…ati ghicit..2! Sper doar sa nu va fie greu sa tineti socoteala cat ati baut!

Loc de dat cu capul

windman — Fri, 22 May 2009 17:33:04 +0000

Ne-am gandit sa stabilim si un loc unde sa ne vedem cat de cat … nu ca ne-ar fi greu sa ne recunoastem…Totusi recomandarea ar fi sa va parcati X6-le alb decapotabil (nu exista ?!?! – pai de aia exista tuning la Vitan) cam pe la Corsarul , pentru ca locul principal de actiune se pare ca va fi la El Comandante.

Replica Vamii Noi ;)

windman — Tue, 12 May 2009 07:10:13 +0000

Imaginea vamii noi:

mai exact cainele “marlanului de dorobanti”

si compania “pitipoancei de companie”

Vama – plaja

windman — Wed, 06 May 2009 18:49:03 +0000

Spiritul Vamei Vechi

Despre mijloace de transport in statiune

windman — Tue, 05 May 2009 14:23:12 +0000

Dupa cum se stie minunata statiune Vama Veche are totusi cateva lacune pe partea de infrastructura de transport. Inca de la Stufstock prima editie a devenit evident ca circulatia turistilor in zonele de agrement din statiune este din ce in ce mai dificila. Aglomerarile care se realizau in jurul obiectivelor de interes major, cum ar fi bulevardul principal de acces catre plaja, WC-urile publice sau mall-ul local (Bibi pub&restaurant&supermarket) au creat nemultumiri in randul turistilor care pe buna dreptate se asteptau la o infrastructura de transport pe masura renumelui statiunii.
Bineinteles ca autoritatile locale impreuna cu ministerul de turism s-au autosesizat, au luat problema in serios si au inceput sa caute solutii. O prima idee care a venit din partea unui localnic a fost sa se faca o telegondola! Bineinteles ca s-a inspirat din realizarile statiunii de renume mai din nord. Dar consiliul a respins categoric cu o replica de genul “Mai trebuie doar sa ne schimbam numele in Tataia!”. Era evident pentru toti ca se cauta o solutie unica, ceva care sa se potriveasca cu specificul statiunii si sa devina un motiv de mandrie locala. Ministerul turismului a venit cu o solutie moderna bazata pe tren usor suspendat. Sinele trebuiau sa fie ridicate la o altitudine de 73 m pentru ca aceste detalii moderne sa nu agreseze retina turistului in cautare de repere clasice ale arhitecturii vamaiote (recte balustradele specifice de la mitocanu’). Din acelasi motiv, adica integrarea in arhitectura locala, stalpii erau proiectati sa fie realizati din sticla armata cu fibra optica. Totul ar fi fost bine, atata timp cat turistul isi plimba privirea intr-un camp vertical cu o deschidere de maxim 78 de grade. Perfect plauzibil atata timp cat turistul se plimba, sta pe un scaun, etc. Dar obiectia a venit tot din partea unui localnic: daca turistul sta la plaja in orele tarzii ale dupa-amiezii, orientat catre apus pentru a prinde ultimele raze de soare, privirea lui va fi de-a dreptul socata la intersectarea cu liniile de tren suspendate. Si-au dat seama ca oricum din cand in cand turistul va fi deranjat de aceste linii. S-a ajuns la urmatorul compromis: este acceptabil ca privirea turistului sa se intalneasca cu modernele sine de tren maxim 5% din timpul petrecut in statiune. S-a apelat la comisia nationala de statistica, s-au facut calcule riguroase matematice pe baza unor teorii indoielnice de statistica iar raspunsul a venit prompt: pentru a fi sigur ca turistul nu va viziona sinele mai mult de 5% din timpul petrecut in statiune, acestea trebuie inaltate la o altitudine de 2432,45 m. Din pacate nu s-a primit avizul ministerului de mediu care a declarat ca la aceasta altitudine se intampla cu precizie in fiecare vara dansul de imperechere al bibilicii de frontiera, specie si asa pe cale de disparitie. Dupa aceasta veste autoritatile au lasat iar privirea in pamant. “In pamant, da, in pamant” s-a auzit replica salvatoare. “Sa facem metrou!” S-a analizat, s-au fixat cateva locatii pentru statiile metroului. Bibi si mitocanu’ voiau fiecare statie in fata localurilor proprii. Nu s-au putut intelege asa ca in final au pus 3 statii de metrou, in fata la Bibi, in fata la mitocanu’ si in fata la Frontiera, ca sa fie acces si la libraria de pe colt. S-au mai fixat niste statii pe la Corsaru’, la Stuf intrarea nordica iar la John metroul trebuia sa urce si sa treaca prin fata receptiei. Totusi alt localnic care sapase mult la viata lui a luat cuvantul si a mentionat ca exista o posibilitate destul de mare ca infiltratiile de apa de mare sa creeze probleme majore de proiectare si implementare a solutiei. Cu atat mai bine, nu facem metrou, facem vaporase pe sub pamant! Si iata ca avem si elementul de unicitate! Canale la suprafata sunt in multe locuri, la Venetia, la Amsterdam (Venetia nordului). Sa nu devenim un fel de Venetie a estului, mai bine facem niste tunele umplute cu apa prin care sa circule vaporase! “Submarine mai degraba” a replicat acelasi localnic cu experienta la sapaturi. Submarine, da’ sa aiba punte de promenada neaparat! Politia de frontiera nu a autorizat constructia de canale atat de aproape de frontiera asa ca au facut o pista pentru biciclete.
Se pare ca se vor aduce trotinete de inchiriat si taxiuri sub forma de biciclete tandem. Pana atunci va invit sa profitam din plin de noua cale de acces cu ocazia evenimentului de inchidere a vamii. Asa ca va recomand cu caldura sa va aduceti mijloacele de transport potrivite: biciclete (care aveti mai mult loc in sau pe masina), trotinete si role sunt recomandate cu caldura! Cel mai ingenios mijloc de transport pe pista va primi un premiu care consta cel putin in admiratia noastra vesnica!

Se apropie sfarsitul

windman — Sat, 02 May 2009 20:33:10 +0000

Discutam despre tinutele si agregatele pe care sa le afisam.
Ce se potriveste mai mult la sfarsit?

Stare de seama asupra situtiei

windman — Thu, 30 Apr 2009 21:48:50 +0000

Elaboram regula
mentul defunctio
n-are lunea ce
am eu vinerea
unu arab punct
elaborat nu lasa
aplecarea lumii
asupra ta
doi arabi punct
meteorolgy
overseer
de ce ajungem asa repede de la un arab la altul
trafic de carne
trei arabi punct
meta mor
fosa septica
da liniura i play si repeat
hai s-o ardem pe cd si s-o punem pe you tube
asta-i sexul cibernetic
am scris totul si corect
si iar an scris corect
iar n-am scris corect

http://www.youtube.com/watch?v=uaZoyJhFkAE

Radu eu nu Radu el
el a fost cel care mi-a tulburat visele
cred ca ar trebui sa terminam